涡轮增压汽车发动机的基本原理是使用柴油发动机排出的有机废气惯性力冲击力来促进涡轮增压房间内的涡轮增压,涡轮增压又推动同轴线的离心叶轮,根据高速运转,驱使越来越多的气体进入进气支管,进而提升汽车发动机的点燃作功高效率。
自然吸气汽车发动机的基本原理是通过大气压力将气体压进发动机燃烧室的一种方式。气体经过空气滤芯-电子节气门-进气支管-汽缸的过程。
自然吸气和涡轮增压的区别:
区别一:同样排量下,涡轮增压比自吸式的驱动力更强
在同样排量下,涡轮增压能增加出现的驱动力无疑是要比自然吸气的要好,这一点相信大家都没有任何质疑。如果你不太喜欢自然吸气那类柔和性的能源输出,那较为暴力的涡轮增压便是你的不二选择。
区别二:涡轮增压比自吸式的维护保养成本费高些
在养护费用上,涡轮增压更强的驱动力可能会导致特性和系统可靠性的衰减系数比呼吸的要更加速,中后期的维护保养成本费一般要比自吸式的高些一点。
区别三:同样排量下,涡轮增压汽车发动机在快速快速工作状况更节油
在耗油层面,同样排量的情况下,如果你的车子时常在城区里边使用,那涡轮增压的耗油主要表现很有可能还比自然吸气的要高。但是,如果你经常要在高速公路上行驶,那么涡轮增压的优势便是在快速快速工作状况下更加节油。
区别四:涡轮增压汽车发动机的制造成本比自吸发动机的要高
在制造成本方面,涡轮增压器自身就是一个额外的零件,并且由于其工作环境为超高压高温,因此对其材质自身的规定更高,再加上高精密的制造成本,便会比其他零件的成本高得多。再加上配备的中冷器,这些都会在售卖的终端设备成本费上反映。