热熔轮胎和普通胎的区别在于它们的设计和性能方面。半热熔轮胎是一种更为运动化的轮胎,其胎面在达到工作温度时会软化,产生高黏性,从而提高抓地力。这种轮胎的自重较低,扁平率较高,可以提高车轮的灵敏度和轮胎的接地面积。胎壁较硬,可以确保激烈驾驶时轮胎的变形量更少,胎块和更少的排水纹可以提高轮胎与地面的接地面积。此外,热熔轮胎在制造时加入了凯芙拉纤维等高科技材料,使胎壁硬度加强,减轻了自重,提高了轮胎的支撑性。
相比普通轮胎,热熔轮胎的胎纹设计更为先进,可以减少胎纹,达到与普通轮胎相仿的排水效果。更大的胎块可以增加行驶中胎面与路面接触的实际面积,减少行驶中胎面的形变。此外,较硬的胎壁和更低的扁平率可以使驾驶者更直接迅速地获取路面信息,提高操控感。总的来说,热熔轮胎在性能上更出色,能够提供更好的驾驶体验。