汽车油耗增加的原因是什么？

汽车油耗是每个车主都关心的问题。下面我们就来看看具体的车损情况，让大家知道汽油都去哪了。

发动机损耗：

发动机的热损率是由其制造水平决定的，而且随着你车龄的增长会越来越高，所以最省油的办法就是好好保养你的发动机。因为如果你的发动机坏了，你的损失率就会上升。网上有很多节油神器都是在发动机损耗上做文章而产生的。用了之后，真的不疼了。

在此，也提醒各位车主朋友，不要再上当受骗了。其实我们可以通过改变驾驶习惯来稍微降低发动机损耗率。比如要注意避免深踩油门，因为发动机会有意多喷燃油，降低发动机热效率。有些司机喜欢慢慢起步，其实并不省油。因为起步慢的时候挡位上不去，发动机就会高转速低负荷运转，此时热效率很低。

怠速损失：

怠速时的油耗也是由发动机本身决定的。例如，当你遇到交通堵塞或等待红灯时，你有自动启停技术来减少这种损失。有些车主喜欢关闭发动机启停功能。其实在我看来，要想省钱，还是打开启停功能比较好。另外需要强调的是，不要原地怠速，而是在D挡行驶的同时把车打开才是最正确的做法。

装备的损耗在一辆车上不算太多，建议不要太在意。开车的时候，该开车的时候打开音响和空调。我们能做的就是维持传输系统的损耗。如有故障或异响，应及时修理。如果你想省油，就不要买四驱或者传动系统复杂的车。前置驱动非常好。

刹车损耗：

说白了，刹车越多，油耗越高。所以，开车一定要有预见性。比如你前面有红灯，然后还没到前面就要使劲刹车，刹车的油耗肯定高。

空气阻力的损失主要由车辆的设计和形状决定。不要人为增加它的空气阻力，比如车停着的时候很乱，高速行驶的时候不要开窗。

轮胎会消耗车轮上的滚动阻力和你最终的驱动力，所以一定要保证胎压标准，弹性足够，不能有偏磨。

简而言之，内燃机的能耗主要在发动机的热效率上。好在电机的效率比燃油车高很多。让我们一起期待电动车的发展。