电喷柴油发动机配备空气计量器吗?

在电喷柴油发动机中确实存在空气计量器。空气计量器是安装在空气滤芯和中冷器之间的塑钢材质部件，其主要功能是测量进入发动机的空气量，以确保柴油燃烧的效率和动力输出。

空气计量器的安装位置很重要，它位于空气滤芯和中冷器之间，这样可以确保空气在进入发动机之前被准确地测量和调节。在柴油发动机中，气缸压力与压缩比直接相关。压缩比越大，气缸压力越大，但每种发动机的气缸压力都不一样。现代柴油发动机的气缸压力大约在14到15个大气压左右。

柴油机的气缸设计用于保证吸气、压缩、爆发、排气四个冲程的连续工作，通过直线往复运动为柴油提供燃点。当柴油在缸内爆发并燃烧时，活塞被推动做直线运动，为曲轴提供转矩。曲轴的旋转再靠飞轮的惯性迫使活塞做压缩，提高缸内温度，形成一个循环往复的工作过程。

柴油发动机由机体、两大机构、四大系统组成。机体是发动机的框架，包括气缸体和曲轴箱。曲柄连杆机构由活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。配气机构由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。燃油供给系统包括燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置。润滑系统由机油供给装置和滤清装置组成。冷却系统则包括散热器、水泵和风扇等。启动系统则包括启动电动机或启动内燃机以及传动机构。