要判断柴油机手油泵的好坏,可以从以下几个方面进行检查:
首先检查输油泵、粗滤器和油箱之间的技术状况。当你连续提起手油泵的手柄进行泵油时,应该感到手柄有向下的真空吸力,即手柄向上提一次比一次重。如果真空力过大,松开手柄,手柄会很快下落回位,这表明油路故障可能出现在输油泵和油箱之间。常见问题包括管路接头松动或异物垫住了阀门,使单向阀门处于开启状态。
接下来检查手油泵、细滤器和喷油腔的技术状态。连续压下手油泵的手柄进行泵油时,应该感到手柄向下压的力量一次比一次重。相反,如果手柄向下压感觉很轻,故障可能出现在手油泵、细滤器和喷油泵油腔之间。需要检查各管路接头是否溢流燃油,或者限压阀门弹簧是否失效,限压钢珠是否磨损。
最后,若连续多次使用手泵泵油,发动机可以运转,而油泵油腔内燃油用完后,发动机熄火,这表明故障集中在机械输油泵本身。应检查机械泵活塞是否磨损超限,推杆或推杆滚轮是否磨损严重,最重要的是检查输油泵主弹簧是否折断。
柴油发动机具有扭矩大和经济性能好的优点。尽管柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同之处,每个工作循环也经历进气、压缩、做功和排气四个冲程,但柴油发动机使用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,自燃温度却比汽油低。因此,可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。柴油发动机是压燃的,而非点燃的。
柴油发动机的应用广泛,处在所属产业链的核心位置。在过去十多年的发展中,柴油发动机生产业形成了一系列配套企业。许多柴油发动机企业更多充当了装配者的角色,而柴油发动机的关键零部件,如曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮,已交由专业公司生产。