超保养公里数有影响吗？

在汽车保养领域，公里数的掌握并非严格限制，超过规定的保养里程通常不会有显著影响，只要发动机维持在良好状态。

首保之外的自费保养，通常会根据时间和里程提供一定的灵活性，适度的超期保养是可以接受的，但首保务必遵循制造商的建议，确保按时进行。

具体保养项目如下：

• 雨刮器: 半年进行一次检查，如有磨损，可能一年更换一次。为延长使用寿命，建议停放在遮阳处。
• 轮胎: 橡胶制品，寿命约4至5年。若发现损坏或裂缝，应及时更换，避免日晒雨淋。
• 刹车片: 驾驶2万公里后，需检查刹车片厚度，低于6毫米则需更换。
• 制动液: 每年进行一次常规保养。
• 火花塞: 根据类型，如镍合金，一般每行驶两万公里后需进行检查更换。
• 机油: 通常每6个月或5000公里更换一次，矿物油5000公里，合成机油可延至8000-10000公里。不同类型的机油不可混用。
• 防冻液: 保养周期为2年或4万公里，更换前务必清洗冷却系统，避免直接加注母液。
• 刹车油: 与防冻液相同，2年或4万公里更换，需按原厂型号更换。
• 手动变速箱油: 每4万公里更换，检查油位时需冷却后进行。

总的来说，汽车保养项目需要按照制造商建议和实际情况进行调整，确保车辆的健康运行。里程和时间的灵活性并不意味着忽视保养，而是提醒车主在合理范围内进行维护，以保障车辆的性能和安全。