低速挡是自动挡车型上最常见的附加手动挡位,它主要用于提升车辆在低速行驶时的扭矩。在手动挡汽车中,1挡和2挡主要用于起步和爬坡等需要较大功率的情况,但车速较低,因此可以认为这些挡位属于低速挡。
低速的英文是low,第一个字母是L,因此低速挡通常被标记为L挡。在自动变速箱中,当驾驶员将排挡挂至L挡位置时,变速箱内部会通过机械结构锁定1挡齿轮比的工作挡位,强制汽车以1挡状态行驶。有些车辆则直接将该挡位标记为1挡。
在机械无级变速器中,使用低速挡时,会将动力输入轮与输出轮的转动比调整至低转速高扭矩的状态,相当于给无级变速动力传输装置临时增加了一个1挡。这有助于车辆在低速状态下获得更大的扭矩,从而提升车辆的爬坡能力与起步性能。
总的来说,低速挡是专为低速行驶设计的挡位,通过锁定较低的齿轮比,确保车辆在需要较大扭矩的低速行驶时保持最佳性能。