点火提前角过大过小有什么危害？

点火提前角过大或过小都会对发动机产生负面影响，下面我们具体分析这两种情况：

当点火提前角过大时，活塞还在向上运动时，气体压力就已经升高，此时活塞会受到反向压力的作用，增加压缩行程的负功，从而导致发动机功率下降。此外，严重的点火提前角过大还可能引发曲轴反转，使得发动机无法正常工作。更糟糕的是，这种过大的点火提前角还容易导致不正常燃烧，即爆燃现象，对发动机内部结构造成严重损害。

相反，当点火提前角过小时，混合气的燃烧过程会发生在容积逐渐增大的气缸内，这样燃烧的最高压力就会降低。由于燃烧过程在更大的容积内进行，补燃增加，热损失相对增大，导致发动机功率下降，油耗增加。这种情况还可能引起发动机过热，对发动机的冷却系统造成额外负担。

总的来说，合理调整点火提前角对发动机的性能和效率至关重要，过大的点火提前角会导致功率下降、爆燃甚至曲轴反转，而过小的点火提前角则会降低燃烧效率，增加油耗和发动机过热的风险。