作为曾经的贵族品牌,迈巴赫如今已经成为奔驰旗下的高端车型,其标志性的M车标也换成了奔驰标志。
这一变化是为了提升销量,毕竟奔驰标志的辨识度更高。梅赛德斯-迈巴赫S级系列凭借奔驰S级的复苏,成为了一款备受认可的超豪华车。
迈巴赫更换为奔驰标志后,价格也更加亲民,梅赛德斯-迈巴赫S级的售价区间为49.8万至309.8万,相比迈巴赫57、62以及62S齐柏林的售价(538万至1298万)更为实惠。
戴姆勒负责大中华区的董事会成员Hubertus Troska曾在迈巴赫月销量超过500辆时表现出得意之情,这在2002年至2010年期间的总销量中显得尤为突出,当时迈巴赫的销量仅为800多辆。
一些人将迈巴赫与奔驰的关系比作雷克萨斯与丰田的关系,但这并不准确。雷克萨斯是丰田为了提升品牌形象而创立的高端品牌,而迈巴赫则是由威廉迈巴赫所创立,并且在1921年至1940年间取得了辉煌的发展。
迈巴赫的车标由两个交叉的M组成,这些M最初代表的是德语“maybach motorenbau”,后来则代表“maybach manufaktur”。这个标志体现了浓厚的家族特色,而梅赛德斯-奔驰的三叉戟则象征着对陆地、海洋和天空的征服。
迈巴赫曾与卡尔奔驰、戈特利布戴姆勒共同缔造了德系豪华车的辉煌历史。然而,由于1907年戴姆勒隐退,其儿子接手公司后,迈巴赫被迫离开。之后,迈巴赫在豪华车领域取得了巨大成功,但不幸的是,在二战结束后,迈巴赫开始陷入困境,直到1960年被戴姆勒奔驰收购。
尽管迈巴赫成为了奔驰的一部分,但它保留了自己独特的魅力和历史。而梅赛德斯-奔驰的三叉戟标志则象征着品牌对陆地、海洋和天空的征服,与迈巴赫的M标志一起,共同构成了品牌独特的象征。