铸造轮毂和锻造轮毂的区别

轮毂的标识通常是“FORGED”，但也不排除部分铸造车轮印有相同的字样。两件式和三件式锻造轮毂通常通过铆钉或焊接（氩弧焊）结合在一起。一般来说，轮圈和辐条的颜色有明显的区别。很容易看出，铸造轮毂是一步成型的，没有色差。

轮毂背面的细节与锻造轮毂相同。锻造轮毂前后光亮光滑，金属光泽好，而铸造轮毂正面可能光亮，但铸造轮毂背面较暗，有明显的脱模痕迹或毛刺（但不排除现在造假者打磨表面），一些做工差的可以从背面看到砂眼或小孔。锻造轮毂的背面通常是平的，铸造轮毂是冲压的。

有关轮毂的信息（如PCD、中心孔、ET等），锻造轮毂一般位于轮辋内壁（最常见）或安装面，铸造轮毂一般位于轮辐背面（最常见）、轮辋背面或安装面。一般来说，轮毂信息很少出现在铸造轮毂的内轮辋壁上。轮毂重量方面，锻造轮毂采用高强度锻造。相同尺寸和款式下，锻造轮毂更轻。敲击是敲击法，用微小的金属棒敲击轮毂，锻造轮毂发出的回声清脆悦耳，铸造轮毂发出的回声沉闷低沉。

总结来说，铸造轮毂和锻造轮毂在外观、质量和声音上都有明显的区别。铸造轮毂通常是一步成型的，没有色差，而锻造轮毂的金属光泽好，更轻，敲击时发出清脆悦耳的声音。因此，选择锻造轮毂可以提升汽车的外观和性能。