动平衡和四轮定位是汽车维修中两个常见的概念,它们的作用和原理有所不同。四轮定位是通过调整车辆底盘系统的几何角度,保证车辆的轮胎与地面的紧密结合。具体来说,它包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、后轮外倾、前轮前束和后轮前束六个内容。调整车辆底盘系统的几何角度可以提高车辆的行驶稳定性和安全性,但需要注意的是,四轮定位是一种维修手段,不要轻易进行调整。
而动平衡则是通过矫正车轮(轮胎轮毂)的配置平衡,使车辆轮胎一直处于同心运动。由于制造上的原因,车轮各部分的质量分布不可能非常均匀,当车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,导致车辆在行驶中出现车轮抖动、方向盘震动等问题。为了避免或消除这种现象,就需要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡,这个校正的过程就是动平衡。
总结来说,四轮定位是调整车辆底盘系统的几何角度,而动平衡是矫正车轮的配置平衡。它们的作用和原理有所不同,但都是为了提高车辆的行驶稳定性和安全性。在汽车维修过程中,需要注意四轮定位的调整和动平衡的处理,以保证车辆的正常运行。