发动机空燃比是什么

发动机空燃比是指混合气中空气与燃料的质量比例。它通常用每克燃料燃烧时消耗的空气克数来表示。

可燃混合气中的空气质量与燃油质量之比称为空燃比，通常以A/F表示，A代表空气量，F代表燃料量，表示空气和燃料的混合比。空燃比是发动机运转时的重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有重大影响。

当发动机工作时，燃料必须与吸入的空气以适当的比例混合，才能形成可燃烧的混合气，这就是所谓的空燃比。从理论上讲，每克燃料完全燃烧所需的最少空气量称为理论空燃比。各种燃料的理论空燃比不同，例如汽油为14.7，柴油为14.3。

空燃比大于理论值的混合气称为稀混合气，空气多燃油少，燃烧完全，油耗低，污染小，但功率较小。相反，空燃比小于理论值的混合气称为浓混合气，空气少燃油多，功率较大，但燃烧不完全，油耗高，污染大。

对于汽油机而言，空燃比在12～13时功率最大，空燃比在16时油耗最低，空燃比在18左右时污染物浓度最低。

为了降低油耗和减少污染，应尽量使用空燃比大的稀混合气，仅在需要时提供浓混合气。这种做法称为稀薄燃烧，已被当今多数汽油发动机采用。