加机油应该在冷车还是热车状态下进行

在给汽车加机油时，无论是冷车还是热车都是可以的。

发动机机油尺在冷车和热车查看时的差距并不是很大，冷车时，机油尺显示的是全部的总量，而热车时则显示的是满足发动机运转之后的剩余量。

机油对于引擎的运转来说至关重要，它承担着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，引擎都需要保持一定的机油量，但过量添加机油（超过标尺的上限）会带来很多不良后果。如果机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。同时，过量的机油会窜入燃烧室参与燃烧，导致车辆烧机油，冒蓝烟，甚至油耗增加。

机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，逐渐减少燃烧室的空间，从而降低发动机的压缩比。这不仅会加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命，还会对车辆的整体性能产生负面影响。