双方都存在一定的责任。当汽车在右转时撞倒了直行的电瓶车,汽车显然是有责任的。根据交通规则,转弯车辆必须优先让直行车辆通行。然而,电瓶车如果未遵守相关规定,也应承担部分责任。电瓶车应当行驶在非机动车道上,如果其功率超过240W且最高时速超过20km/h,则会被视为机动车,而非非机动车。
然而,现实情况是,地方对电瓶车的管理不够严格,也没有明确的相关条令来管控这些车辆。因此,电瓶车在道路上行驶的随意性较高。在这种情况下,交警会根据具体情况判定双方在事故中的责任大小。
根据《机动车运行安全技术条件》的规定,摩托车的定义是:最高设计车速大于50km/h的车辆,均视为机动车。而对于轻便摩托车,其定义为最高设计车速不大于50km/h且高于20km/h的车辆,也视为轻便摩托车。由此可见,市面上大多数电瓶车都超出了电瓶自行车的设计速度范畴。
虽然大多数电瓶车可以被视为机动车,但与汽车相比,它们处于弱势地位。国家对于电瓶车的管控尚不够完善,因此电瓶车仍应行驶在非机动车道上。