备用轮胎与正常轮胎之间存在多个显著差异:
首先,在尺寸上,大多数车辆的备胎都是非全尺寸的,这意味着它们的大小与正常轮胎有所不同。此外,备胎的质量通常也会有所不同,因为它们并非经常使用,所以质量可能无法与常用轮胎相媲美。
在车圈材质方面,大部分汽车的备胎通常采用铁制车圈,而正常轮胎则多使用铝合金车圈。因此,备胎和正常轮胎在材质和重量上也有一定区别。
备胎主要分为全尺寸、非全尺寸和防爆轮胎三种类型,而有些汽车则没有配备备胎。车主平时应了解备胎的型号和参数,这对于行车安全至关重要。因为某些备胎的参数与正常轮胎相同,而其他备胎则可能有所不同。例如,非全尺寸轮胎的许用速度可能较低。
全尺寸备胎的尺寸与普通轮胎一致,但车主在非长期跑长途的情况下,通常不需要配置全尺寸备胎(除非车型自带)。全尺寸备胎占据后备箱空间较大,但如果轮胎发生扎钉或爆胎等意外,可以立即更换备胎并继续行驶,而无需担心行驶公里数限制。然而,更换全尺寸备胎后,需要在较低速度行驶,否则可能存在安全隐患。
大多数轿车会配备一个备用轮胎,其规格通常与原汽车轮胎相同。然而,为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎,一些车辆会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等形式的备胎。