传动系的工作原理是什么？

传动系的工作原理主要涉及三个关键部分：离合器、变速器和传动轴：

首先离合器位于发动机与变速箱之间，通过螺钉固定在飞轮上，其作用是连接和分离发动机与变速箱，以确保在换挡时平顺地传递动力。

其次，变速器通过改变传动比，调节发动机曲轴的转矩，满足不同行驶条件下对车轮牵引力和车速的需求。通常情况下，汽车变速器可分为手动变速器、自动变速器、双离合变速器和无级式变速器，这些变速器各有特点，适用于不同的驾驶场景。

再者，传动轴由外万向节、内万向节和花键轴组成，其中RF节和VL节均为球笼式等速万向节。VL节与差速器传动轴凸缘通过螺栓连接，而RF节则通过花键轴与前轮连接，确保左右前轮分别由一根等速万向节传动轴驱动，实现动力的平稳传递。

总体而言，传动系通过离合器、变速器和传动轴的协同工作，将发动机的动力有效地传递到车轮，以适应不同的行驶条件和需求。