如何分辨点火线圈的好坏？

点火线圈好坏的分辨方法主要可以通过直观感受和专业仪器检测来完成:

首先，你可以用手摸点火线圈的外壳，正常情况下，点火线圈会有一定的温度，但不应该烫手。如果点火线圈烫手，可能是因为内部存在匝间短路的问题。

其次，可以使用万用表测量一次绕组和二次绕组的电阻值。如果测得的电阻值无穷大，这可能意味着绕组存在断路故障；如果电阻值过大或过小，可能表示绕组存在接触不良或匝间短路的情况。

另外，还可以采用替换法进行对比跳火测试。具体操作是将需要检验的点火线圈与一个已知良好的点火线圈分别连接到汽车的电路中，观察两个点火线圈产生的火花强度是否一致。如果火花强度不一致，那么可能说明被检验的点火线圈存在问题。

点火线圈的工作原理是通过不同的频率进行储能和放能，以满足发动机在不同转速下的需求。当初级线圈接通电源时，随着电流的增大，周围的磁场也会增强，铁芯会储存磁场能量。当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场会迅速减弱，次级线圈则会感应出高电压。