老车清理积碳真会损伤结构吗？

针对老车清理积碳的必要性，以下是一些关键原因：

1. 结构风险：老车发动机内部结构的复杂性使其在清理积碳时尤为敏感。气缸内燃烧室的组成部分，如活塞顶部、火花塞、喷油嘴以及进排气门等，都是积碳聚集的重灾区。清理不当可能会导致这些关键部位的结构损坏，进而影响发动机的整体性能。

2. 性能影响：积碳对动力和燃油经济性的影响不容忽视。积碳会降低火花塞的点火效率，导致动力下降，尤其是在大负荷或低转速时。同时，由于燃烧不完全，车辆的燃油消耗也会增加，表现为不明原因的燃油量上升。

3. 排放问题：清理积碳可能会短暂提高排放标准，但长期来看，积碳的清除并不能解决尾气排放问题。在年检时，可能会发现积碳导致的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物排放超标，这可能比其他症状更早被发现。

4. 维护风险：清理积碳需要谨慎处理，不当的操作可能会对老车发动机造成额外的磨损。积碳可能形成一层保护膜，对磨损有抑制作用。强行清除这层保护膜可能会加速磨损，增加维修成本。

综上所述，对于老车而言，清理积碳并非普遍适用的解决方案。在决定是否进行清理时，应权衡可能带来的潜在风险和实际效果，必要时寻求专业人士的建议，确保维护措施对车辆的长期性能和寿命有益。