发动机的清洗频率建议为每2-4万公里一次。当机油的性能和品质下降时,其对发动机油道的清洁能力会随之减弱,这最终可能导致发动机润滑系统中的油泥堆积,甚至堵塞油道。
在4S店,进行润滑系统清洗通常是先在换油之前,从机油加注口注入清洗剂,并让发动机运转5-10分钟,然后随着旧机油一同排出。由于发动机在高温下工作,各相对运动、摩擦表面运转产生的磨损以及从气缸内部窜入曲轴箱内的可燃混合气体,都会对机油的性能和品质造成影响。当机油性能和品质下降时,对油道的清洁能力也会减弱,导致润滑系统中的油泥堆积。因此,发动机润滑系统需要定期清洗。
空气滤清器堵塞或积尘过多会导致发动机进气不畅,同时大量灰尘进入汽缸,加快积炭速度,影响发动机点火和动力输出,增加油耗。建议在行驶5000公里后检查空气滤清器,如果积尘过多,可以使用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。但压缩空气的压力不宜过高,以防损坏滤纸。切勿用水或油清洗滤芯。
对于燃烧室的清洗,可以使用专用退炭剂,使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面分离,然后清除软化的积炭。这种清洗方法效果好,不会损伤零件表面,并且提高了除炭效率。
综上所述,为了保持发动机的良好运行状态,建议定期进行发动机清洗,特别是在机油性能下降、空气滤清器堵塞或积尘过多、燃烧室内积炭严重时。定期维护和保养可以显著提高发动机的使用寿命和性能。