行驶中可以使用驻车空调吗?

驻车空调可以在行驶中使用，但需要明确的是，它主要设计用于停车时的空调使用，而非行驶过程中的冷却需求：

驻车空调是一种独立供电系统的空调，能够在车辆停驻时单独工作。与传统车载空调不同，它并不依赖车辆引擎动力，而是通过车辆行驶时的发动机对蓄电系统进行充电，从而在车辆熄火时为驻车空调提供电力。这种设计可以大大节省燃油消耗，并减少环境污染。

这种空调主要应用于卡车、货车和工程机械等大型车辆上，可以解决这些车辆在停车时无法使用原车空调的问题。驻车空调采用DC12V/24V/36V车载蓄电池供电，无需额外配备发电机设备。制冷系统使用环保冷媒R134a作为制冷剂，因此它是一种更加节能环保的电驱动空调。

此外，驻车空调相比传统车载空调，无需依靠车辆引擎动力，可以显著降低燃料消耗并减少环境污染。驻车空调的主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体式又可以细分为分体背包式和分体置顶式。根据是否采用变频技术，又可分为定频驻车空调和变频驻车空调。

目前，市场主要以长途运输的重卡、汽配城和维修厂后装为主。未来，驻车空调的应用领域将向工程领域的装卸车和卡车前装市场拓展，具有广阔的应用前景。