阿斯拉达有哪些型号

阿斯拉达拥有一系列不同型号的赛车，包括阿斯拉达GSX、超级阿斯拉达、超级阿斯拉达11、超级阿斯拉达0。每款车型都在赛车世界中占据着独特的地位。

其中，阿斯拉达GSX是由风见广之为菅生车队设计的赛车，旨在首次参加高智能方程式车赛时使用。这款赛车以其创新的设计和卓越的性能，为车队赢得了众多荣誉。

而超级阿斯拉达则是为阿斯拉达系统专门设计的大奖赛专用赛车。这款赛车以其出色的性能和可靠性，在赛车比赛中获得了广泛认可。

在2022年，菅生车队使用了Gio引擎，将车型改良成了AKF-0/G款。虽然改良后的车型马力达到了2298匹，转速提高至23200转，最高时速更是达到了令人乍舌的707公里，但AKF-0/G型依然因车体平衡性问题而出现故障。

为了彻底解决这个问题，Gio公司和菅生车队在2022年大奖赛期间对AKF-0/G进行了大规模的改良。最终，在第9站意大利站完成了改良。改良后的车型虽然在车身构造方面没有做过多改动，但内部组建的材质得到了显著改进，特别是在连接涡轮增压的液压冷却导管和变速箱方面。

这次改良使阿斯拉达和Gio引擎能够真正完美地结合在一起，极大地提升了车辆的性能和可靠性。虽然最终在比赛中输给了加贺和凰呀，但在实质上已经确立了阿斯拉达与风见隼人在CF中的不败地位。