摩托车国际挡和循环挡有何不同？

国际挡和循环挡在摩托车上的换挡方式存在明显差异，这直接影响了骑行体验。下面将详细介绍这两种挡位模式的区别:

国际挡：

在国际挡模式下，一挡是通过向下踩的方式进行切换，从二挡开始则是向上抬的方式。值得注意的是，国际挡无法直接从最高挡位挂入空挡，必须逐级降低挡位。

循环挡：

在循环挡模式中，你可以通过持续向下踩的方式升挡，一直升到最高挡位，此时再踩一下就可以直接循环到空挡。这为骑行者提供了更加便捷的换挡体验。

此外，关于摩托车的行驶速度，这里也有一些建议：

在平路行驶时，40-60公里每小时被认为是摩托车的经济时速，这个速度既安全又省油，同时对车辆的磨损较小。而一般摩托车的速度可以达到80-120公里每小时。

对于赛车专用摩托车来说，其速度可以超过300公里每小时，甚至在一些科学实验中，摩托车的速度可以达到惊人的700公里每小时。