1月汽车销量如何？

根据乘用车市场信息联席会发布的数据，2022年1月新能源乘用车批发销量达到41.2万辆，同比增长141.4%。

同时，国内乘用车市场零售达到209.2万辆，同比下降4.4%，环比下降0.6%。乘联会认为，春节假期前的生产停线和消费者购车提早等因素，导致了大约15%的产销量损失，但零售环比和同比的表现仍然保持了良好的增长。

在2022年春节期间，全国旅客发送量同比增长了超过40%。这使得部分中西部省份、县乡城市的购车消费得到了支撑，同时，节前促销力度的加大也助推了返乡购车潮。随着前几个月生产、批售的逐步走强，市场供应整体呈现回暖态势，各厂商积极迎接新年“开门红”，从而带来了零售市场的持续走强。

新能源汽车方面，1月新能源乘用车批发销量达到41.2万辆，同比增长141.4%，零售销量达到34.7万辆，同比增长132%。其中，比亚迪新能源汽车批发销量超过9.3万辆，特斯拉中国紧随其后达到近6万辆，而南北大众的新能源车批发超过1.3万辆。

乘联会指出，春节前的新能源车与传统燃油车走势形成了同步走强的特征，首购入门级消费和传统车换购需求较为旺盛，加之新能源车的强势增长，推动了新能源乘用车市场零售的全面增长。

尽管2021年年底集中交车对2022年1月第一周的销量表现造成了一定影响，但第二、三周的销量表现明显回暖。

1月，自主品牌继续保持增长，零售达到94万辆，同比增长11%，环比增长1%，零售市场份额为45.5%，同比提高了6.4个百分点。同时，乘用车出口16.9万辆，同比增长91%，自主品牌出口达到10.7万辆，同比增长56%，新能源车占出口总量的30%。

乘联会表示，随着新能源补贴退坡和原材料价格上涨，前期部分车型价格微调带来了订单的短暂低迷。然而，春节后新能源车价格接受度恢复，加之很多新能源车仍积压了大量未交付订单，因此2月新能源车型销量不会受到退坡明显影响。