什么是国6标准

它是中国为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。

该标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》两个部分。

具体来说，国六标准对汽油车的一氧化碳排放量降低了百分之五十，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制也下降了百分之五十，而氮氧化物排放限制则加严了百分之四十二。

国六标准于2016年12月23日由环境保护部和国家质检总局发布。其中，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》自2020年7月1日起实施，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》则自2019年7月1日起实施。

轻型车国六标准在技术内容上具有六大突破。首先，它采用了全球轻型车统一测试程序，全面加严了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并为油耗和排放的协调管控奠定了基础。

其次，国六标准引入了实际行驶排放测试，改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平，有利于监管，能够有效防止实际排放超标的作弊行为。

此外，国六标准采用燃料中立原则，对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松的限值。

国六标准还全面强化了对VOCs（挥发性有机化合物）的排放控制，引入了48小时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验，将蒸发排放控制水平提高到90%以上。

在车辆诊断系统方面，国六标准增加了永久故障代码存储要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放。

最后，国六标准简化了主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法，使操作更具有可实施性。