ESP的全称是Electronic Stability Program,通常被称为车身电子稳定控制系统。它是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展,属于汽车主动安全系统的一部分。
虽然不同汽车制造商对ESP有不同的称呼,例如本田称作VSA,丰田称作VDIM,通用称作ESC等,但这些系统的原理都大致相同。它们的主要功能都是为了提高车辆的稳定性和安全性。
ESP系统主要由传感器、执行器和电子控制单元三部分组成。传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等。执行器则包括传统的制动系统和液压调节器。电子控制单元与发动机管理系统联动,对发动机的动力输出进行干预和调整。
ESP系统主要对车辆的纵向和横向稳定性进行控制,确保车辆能够按照驾驶员的意图行驶。当汽车制动时,如果轮胎即将抱死,车身电子稳定系统会以机械点刹的形式,在1秒钟内进行上百次的制动,这样车辆在全力制动时仍能通过方向盘来控制行驶方向,这与防抱死制动系统的功能非常相似。
总的来说,ESP系统通过智能化的控制,使车辆在各种行驶情况下都能保持稳定性和安全性,大大提高了驾驶的安全性。