汽车中安全气囊里的气体主要是氮气。
在车辆受到撞击时,这种气体能在0.1秒内迅速膨胀,有效保护车内乘客的安全。安全气囊中的气体发生器包含固体叠氮化钠,当受到撞击时,叠氮化钠会迅速分解,释放出大量氮气,使气囊迅速充气展开。
安全气囊系统由多个关键组件构成,包括传感器、气体发生器、气囊和微处理器。传感器和微处理器会根据车辆的碰撞程度判断是否需要展开气囊,而气体发生器则在气囊展开时为气囊充气。这种系统可以大大提高车内乘客的安全性。
安全气囊是一次性使用的设备,一旦弹出,就不能再次使用,需要更换新的安全气囊才能确保下次碰撞时的保护效果。同时,更换安全气囊时还需更换相关的感应系统和电脑控制器,以确保整个系统的正常运行。
安全气囊的发明可以追溯到1953年,由赫特里克提出并获得了美国专利。随着各国对车辆安全标准的逐步提升,安全气囊的配备率也逐步提高。目前,欧洲、美国和日本等国家的汽车安全气囊的配备率已接近100%。
安全气囊系统通常由多个部件组成,包括安全气囊传感器、气囊本体和电子控制装置。传感器安装在驾驶室的不同位置,而电子控制装置则用于数据采集和处理,确保气囊在适当的时候及时展开。安全气囊的正确使用,配合安全带,是保障车内乘客安全的重要措施。