电动汽车空调是可以制热的。
工作原理:
首先,我们来了解电动汽车空调的PTC热敏电阻加热系统。PTC热敏电阻加热系统的生热原理与电炉丝类似,通过电流通过电阻产生热量。该系统具有结构简单、成本低、制热快等特点,因此在纯电动汽车(特别是中低端车型)中被广泛采用。
其次,我们来看看电动汽车空调的热泵暖风系统。热泵的功能是将低温热源的热能转移到高温热源,其工作原理与空调制冷系统类似。相比PTC加热器,热泵系统的热效率更高,能耗更低,对电动汽车的续航里程影响相对较小。
电动汽车空调是可以制热的。
工作原理:
首先,我们来了解电动汽车空调的PTC热敏电阻加热系统。PTC热敏电阻加热系统的生热原理与电炉丝类似,通过电流通过电阻产生热量。该系统具有结构简单、成本低、制热快等特点,因此在纯电动汽车(特别是中低端车型)中被广泛采用。
其次,我们来看看电动汽车空调的热泵暖风系统。热泵的功能是将低温热源的热能转移到高温热源,其工作原理与空调制冷系统类似。相比PTC加热器,热泵系统的热效率更高,能耗更低,对电动汽车的续航里程影响相对较小。