前悬后悬是指什么

前悬后悬是指汽车的悬挂系统中，前轮和后轮与车身之间的水平距离。其中，前悬指前轮中心与车前端的水平距离，后悬是汽车后轮中心到汽车最后端的水平距离。悬挂系统是汽车行驶过程中起到缓冲和支撑作用的重要部件。根据车辆的结构和功能，前悬挂系统主要有麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式、横臂式以及扭板弹簧式这几种类型。而后悬挂系统主要有连杆式和摆臂式两种，其中麦弗逊式是大部分家用轿车采用的结构紧凑、成本相对低的悬挂系统。麦弗逊前悬架的简单结构也带来了操控上的问题，车辆在转向时车身容易产生侧倾和刹车时有明显的点头现象。而豪华车和百万级跑车则大多采用双叉臂式前悬挂或多连杆前悬挂，这种悬挂能够兼顾悬挂的刚度和对震动的缓冲，但零件较多，对汽车侧倾的控制不够好。多连杆式悬架能够更加精确地控制车轮与地面接触的角度，使汽车具有良好的操纵稳定性，同时减小轮胎磨损。在选择悬挂系统时，需要根据车辆的用途和性能要求进行选择。