答案是否定的。
因为越级减档会导致车速与档位不匹配,从而引发一系列问题。首先,越级减档会增加燃油消耗,一般情况下会超过25%左右。其次,发动机怠速不稳,卸下火花塞查看电极,会发现积炭过多,工作不正常。此外,发动机低速时气门会有明显的异响声,排气管会听到“突突”声,还会出现异常气味。润滑油消耗量也会增加,关闭点火开关不易熄灭,发动机熄火后又不易启动等现象。当汽车行驶在4万公里左右时,拆检发动机,一般可发现气门推杆弯曲,甚至大小轴瓦合金剥落,明显地缩短了车辆的使用寿命。
为了更好地维护手动挡汽车,我们需要注意以下几点。首先,在换挡前应将离合器踩到底,操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和,不可用力过猛,也不要硬拉硬推,以免变速器操纵机构受损。其次,行驶中,不要长时间将手放在变速杆上,否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。挂倒挡时要在汽车停止状态下进行,有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽;同样在倒车后,要使车辆前进,也应将车停稳。
在运行中换挡时,必须选好换挡时机,增挡前,应首先进行汽车加速,当车速升高到一定值时,及时挂入高速挡;降挡时,当车速降到一定值时,方可挂入低速挡。在确保安全情况下,应尽量使用高速挡,以减轻机件的磨损和降低油耗,并且根据路面及交通情况及时调整车速。切忌在空挡熄火状态下强行挂挡启动发动机,或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡,以免损坏变速器内运动组件和发动机。