上坡辅助那个键？

车辆的上坡辅助系统，通常与车身稳定性系统（ESP）紧密相连。只要ESP系统处于开启状态，上坡辅助功能也会默认随之启动。

上坡辅助系统，简称HAC，是基于ESP系统进一步研发的功能。当手刹无法满足需求时，此系统允许车辆在斜坡上起步时暂时离开制动踏板，同时保持车辆制动数秒。这样的设计，为驾驶员提供了从容不迫地将脚从制动踏板移至油门踏板的时间，有效防止了因车辆滑动而引发的潜在事故。

上坡辅助在启动上坡过程中起到了关键作用。对于没有配备上坡辅助的车辆，在启动时可能会因为手制动器的释放而导致驻车制动系统启动，若档位配合不当，车辆还可能发生后滑。然而，对于拥有上坡辅助功能的车型来说，当手制动器被释放时，驻车制动器会延迟约2秒再次启动，为驾驶员提供了宝贵的反应时间，确保启动过程的平稳与安全。