柴油与汽油的节油性能是汽车领域一个经久不衰的讨论话题。以两驱车型为例,在城市驾驶环境下,汽油车的油耗大约为10升/百公里,而相同条件下的柴油车则可能仅消耗8升/百公里。这意味着柴油车在燃油效率上具有明显优势,能够比汽油车节省约20%的燃油。
然而,这种节油性能的差异并非没有代价。国产柴油发动机在精密度方面与全进口发动机相比存在一定差距,这可能导致柴油发动机在运行时产生相对较大的噪音。这是国产柴油发动机需要努力提升的一个方面。
在欧洲,柴油发动机因其高效的燃油经济性和较低的碳排放而受到广泛欢迎。随着工艺技术的不断进步,欧洲的柴油发动机已经达到了相当高的水平,甚至在某些情况下能够实现与汽油发动机相当的静谧性。例如,有驾驶者曾表示,在夜晚的街头,一辆Q7柴油车从背后缓缓驶来,几乎听不到发动机的声音,这充分展示了欧洲柴油发动机在降噪技术方面的成就。