车标是什么样的设计

有一个大B的车标是布加迪。这个车标中的字母B代表布加迪，而EB则是公司创始人艾托尔·布加迪（Eitor Bugatti）的缩写。

车标周围有60个圆点，象征着滚珠轴承。布加迪车标不仅具有装饰意义，更是品牌对资深和有品味客户的郑重承诺。

布加迪成立于1909年，当时艾托尔·布加迪在法国以自己的名字创立了这家公司。1956年，布加迪停产，共计生产了7000多辆汽车。1990年，意大利实业家罗马诺·阿蒂奥利买下了布加迪的商标所有权，并在意大利重建了布加迪汽车公司。然而，由于经营不善等原因，布加迪在1995年第二次停产。

1998年，德国大众集团收购了布加迪，并将其纳入旗下。自此以后，布加迪专注于生产跑车和豪华车，所有车型的国内价格都在1000万元以上（不含选装），所有车型的售价都在2500万元以上。布加迪的工厂在研发平台、车间、生产线和技术方面都达到了世界领先水平。

布加迪的发动机大约有3500个零件，相当于普通汽车的两倍。发动机提供的热量可以为100个家庭供暖。在1300度的高温下，普通汽车已经无法正常工作，而布加迪在1800度的高温下仍然可以正常运转，这也是布加迪能够拥有超过1000马力的原因之一。

作为大众集团推出的超级跑车，布加迪威龙于2005年正式发布。采用限量生产模式，布加迪威龙搭载了8.0L W16发动机，最大功率输出1200马力，峰值扭矩1500N/m。加速时间仅需2.6秒。布加迪威龙的指导价在25-43万元之间，对于很多人来说，它仍然是一辆梦想中的车。

布加迪凯龙星作为布加迪威龙的继任车型，搭载了8.0L W16四涡轮发动机，从0到100km/h的加速时间在2.5秒以内，完美继承了上一代车型的性能。当然，布加迪凯龙星的售价高达1700万元以上。

布加迪凯龙星自亮相以来，不断挑战前任车型的记录。2017年，布加迪凯龙星成功创造了从0加速到400km/h再减速至0的最短时间世界纪录，仅用时41.96秒。这款车型也被命名为“纪录版”。