当车速超过80公里/小时并踩刹车时,方向盘出现抖动或共振现象,主要原因是刹车片与刹车盘之间的间隙过大,导致刹车系统反馈到方向盘上,从而产生震动。此外,这种现象还可能与轮胎变形或车辆传动系统有关:
首先,检查车轮上的配重块,如果配重块脱落丢失,会导致方向盘抖动。加装配重块后,纵向和横向的振动幅度应小于0.3毫米,以确保平衡。
其次,检查前轮定位角和前束值是否符合标准要求,举升车辆检查前轴车轮的反馈和动平衡。前轮作为旋转轮,对动平衡的要求非常高。动平衡的目的是防止车辆高速行驶时轮胎抖动,进而带动方向盘抖动。
如果以上检查和调整不能解决问题,需要进一步检查车辆的悬架系统。特别是下臂和横拉杆球头,如果这些部件松动,也可能会导致方向盘抖动。
需要注意的是,刹车系统将车辆的动能转化为热能消耗,而这种动能来自于发动机的动力,由燃料燃烧提供。因此,合理减少踩刹车的时间和次数,有助于保持安全行车距离。
通过上述步骤,可以有效解决车速80公里/小时以上踩刹车时方向盘抖动的问题。