无极变速是一种没有明确挡位的变速箱,其主要目标是实现平滑的换挡体验。这种变速箱分为两种类型:可变斜面式无级变速箱和cvt无级变速箱。
无极变速的工作原理在于利用液力变矩器来产生不同强度的扭矩,从而传递力矩实现无级变速。
无极变速器有多种类型,其中机械式是最常见的,主要用于汽车。机械式无极变速器通常采用锥块金属v形带式传动,以实现高效的动力传输。除此之外,还有液压传动式,主要用于工程车辆和农业机械;以及电力式,则广泛应用于电动汽车。
无极变速器的起步装置也有所不同,包括电磁离合器式、电子控制湿式摩擦片式和液力变矩器式等。其中,电磁离合器式的缺点在于质量大、尺寸大,热负荷能力较低;电子控制湿式摩擦片式的结构尺寸较小,响应速度快,能量损失也较小;而液力变矩器式则具有起步转矩大、坡道起步性能好的优点,驾驶容易,驱动性能好,可以减轻发动机转矩不均匀所引起的震动和冲击。