国六柴油车dpf不能拆除,拆除后不仅会对车辆尾气排放造成影响,还会导致车辆的动力性和经济性能下降。
DPF(Diesel Particulate Filter)是一个重要的环保装置,能显著降低柴油车排放的颗粒物。
DPF的原理是利用壁流式过滤器来捕捉排放的颗粒物。在过滤过程中,微粒会被积累在过滤器内,当达到一定值时,必须及时清除沉积的微粒,以确保DPF的正常工作。如果DPF被拆除,不仅无法有效过滤颗粒物,还可能引发一系列的发动机性能问题。
具体来说,DPF采用壁流式过滤器,通过交替封堵载体孔进出口,强迫气流通过多孔壁来实现颗粒的捕捉。前级DOC催化器氧化与柴油机缸内燃烧产生的NO生成NO2。进入DPF后,NO2分子键在较低温度下即可断裂,产生的氧气与被捕捉的碳颗粒燃烧行成CO2,从而实现颗粒物的有效过滤和再生。
总之,拆除国六柴油车的DPF不仅违反法规,还可能导致车辆性能下降和排放超标,因此强烈建议不要拆除DPF。