先挂空挡还是先拉手刹？

在现实生活中，停车时应遵循先拉手刹再挂P挡的原则。

这种顺序可以确保车辆的安全稳定停放。

为何要先拉手刹再挂P挡？这是因为手刹在车辆停放时提供了更加稳固的锁定机制。在汽车的变速箱中，P挡和N挡都会切断输入轴和输出轴之间的动力传递，但P挡在输出轴末端还有一套棘爪齿轮机构，这个机构固定在变速箱壳体上，可以与输出轴末端的齿轮啮合，从而锁定车辆。

然而，如果直接挂P挡而不拉手刹，车辆可能会有一定的移动风险。当尝试只挂P挡推车时，会发现车辆可以稍微移动，这是因为P挡的棘爪和齿轮之间存在一定的啮合间隙。此外，P挡棘爪齿轮还具有自我保护机制，当推力达到一定程度时，棘爪会弹开以防止损坏变速箱。

相比之下，手刹通过机械方式直接固定车辆，提供了更加可靠的锁定效果。因此，先拉手刹再挂P挡可以确保车辆停放更加安全稳定。