自动挡汽车D+或-什么情况用

自动挡汽车的D+或-档位可以在上下坡时使用。

使用手动模式可以更好地控制车辆的档位，驾驶员可以自由选择合适的档位，感觉就像开着手动挡汽车一样。当档位挂入D档后，再往左一拨即进入手动模式，然后往+号推一下就是升档，往-号推一下就是减档，仪表上也会有显示。

在频繁上长坡或者陡坡时，如果使用自动挡的电脑控制升降档，可能会出现部分时段的拖档，具体表现为高档低速发动机没劲而目抖动厉害，增加空燃比错误的几率，混合气燃烧不充分容易产生大量积碳，油耗也会升高。此时使用手动模式可以有效降低这种情况的出现。下坡时要避免空挡滑行，可以使用发动机阻力来减轻刹车系统的负担。此时可以使用手动模式将档位降低，而不是根据电脑车速控制档位，这样适当地降低一到两挡有效地辅助制动，当然降低要观察一下转速，避免转速过高的情况。

超车或起步时使用自动挡的手动模式(D+或-)，可以人为干预降档获得更大的动力。在自动挡车型的油门踏板底下一般有一个kickdown按钮，踩下油门就会触发传说中的鸡血模式，当然在起步时也是非堂话用的，特别是宾车比寒或者笔红绿灯的时候，要想第一个通过一骑红尘，就必须使用D一降档操作。