自动挡车辆的手动模式(d+和d-)可以让驾驶员自主控制档位的升降档,通过操作“d+”可以升至更高的档位,而操作“d-”则可以降低档位。在下坡时,使用“d+”可以升至2或3档,以利用发动机的牵制效果,避免动力浪费和对发动机和变速箱的损害。
此外,当ETC无法准确识别驾驶员的操作意图时,也可以通过“d+”手动升档。而在上坡时,需要更大的动力时,可以使用“d-”降档,以获得高扭矩爬坡。如果下坡时车辆速度过快,也需要通过“d-”降档控制速度。此外,“d-”还可以在超车或拥堵路段时使用。
自动挡车辆的手动模式(d+和d-)可以让驾驶员自主控制档位的升降档,通过操作“d+”可以升至更高的档位,而操作“d-”则可以降低档位。在下坡时,使用“d+”可以升至2或3档,以利用发动机的牵制效果,避免动力浪费和对发动机和变速箱的损害。
此外,当ETC无法准确识别驾驶员的操作意图时,也可以通过“d+”手动升档。而在上坡时,需要更大的动力时,可以使用“d-”降档,以获得高扭矩爬坡。如果下坡时车辆速度过快,也需要通过“d-”降档控制速度。此外,“d-”还可以在超车或拥堵路段时使用。