离合器泵出现问题时,驾驶者会遇到一些明显的症状:
首先踩下离合器时可能会感到分离不彻底或者特别沉重,特别是在换挡时,这种感觉更为明显。
此外,还可能出现换挡困难的情况,这是因为离合器无法有效分离,导致换挡操作变得复杂。在某些情况下,还可能出现分泵渗漏油的现象,这表明离合器泵的密封系统可能已经损坏。
离合器泵由总泵和分泵组成,它们类似于两个液压缸。总泵配备有两根油管,而分泵则只有一根管。当驾驶者踩下离合器踏板时,总泵会产生压力并将其传输到分泵。此时,分泵开始工作,分离拨叉将离合器压盘和片从飞轮上分离出来,从而使发动机和变速箱之间断开动力传输。换挡完成后,松开离合器踏板,分泵停止工作,离合器压盘和片重新与飞轮接触,动力传输恢复正常,此时分泵内的油液会回流到油壶中。
一旦发现离合器泵出现问题,大多数情况下需要直接更换整个总成,因为单独修理分泵或总泵的成本较高,而且效果往往不如更换整个总成来得可靠。