超载行驶是不是避免爆胎的错误做法？

超载行驶不是避免爆胎的正确做法，而是增加爆胎风险的错误行为。

超载行驶会增加轮胎的压力和磨损，导致轮胎承受过大的重量，容易变形，加大与地面的摩擦，产生过多热量，从而引发轮胎过热，大大增加爆胎的风险。此外，超载还会显著缩短轮胎的使用寿命。正常情况下，轮胎在超载行驶时变形加剧，胎纹深度变浅，与地面的摩擦力减小，容易打滑、失控，甚至引发爆胎。

不仅如此，超载行驶还存在其他诸多安全隐患。例如，超载行驶会增加制动失灵的风险，导致侧翻，因为超载后车辆转向沉重，离心力增加，影响操纵性能，延长制动距离，降低车辆的操控性。

此外，超载行驶还会导致车辆及公共设施的使用寿命缩短，使车辆的安全技术性能发生改变。关键部件损耗严重，如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，大大缩短车辆的使用时间。同时，超载行驶还会严重破坏公路、桥梁等公共设施。

为了避免爆胎，需要保持标准的轮胎气压，既不能过高，也不能过低。定期清理轮胎花纹里的异物，如碎石子、玻璃碎片等。注意轮胎的使用寿命，一般行驶 4 万公里或 2 年就需考虑更换，经常行驶高速的车辆更应提前更换轮胎。观察轮胎的磨损状况，一旦发现裂纹或鼓包，应及时更换。安装 TPMS 轮胎温压智能监测系统，可以实时监测轮胎的压力和温度等数据，有效预防爆胎事故的发生。