商用车是指设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车,其主要包含所有的载货汽车和9座以上的客车。具体来说,商用车可以分为五类:客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆。
随着我国汽车工业的发展,商用车的概念越来越被人们所了解。在国内和国际上,商用车的概念有着各自不同的定义标准,但根据ISO3833修订本,未来的国际标准将汽车分为两大类:乘用车和商用车。商用车具有专门的用途,旨在满足运输需求。
自2005年以来,我国汽车行业实施了新的车型统计分类。与旧分类相比,新分类将商用车的定义扩展为包含所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中,整车企业外卖的底盘被纳入整车统计,而在新分类中,底盘被单独列出,分为客车非完整车辆和货车非完整车辆。
商用车市场受政策影响较大。例如,计重收费的政策推动了轻量化车身的发展;排放标准的升级促使整车和关键零部件企业进行技术革新,催生了EGR这一非典型技术路线。
在商用车市场中,重卡和轻卡的贡献较大,轻卡销量尤为突出,重卡的同比涨幅最大,而中卡市场总体规模相对稳定,客车底盘的规模则较小,增长也较为缓慢。