北汽新能源EU7采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,这是很常见的组合。
在底盘的调校和设置上,北汽表现一直不错,整体略微偏向舒适性,具有良好的吸收、过滤和解析能力,能够很好地处理多余震动和弹跳。
在过弯时,这款底盘对于侧倾的操控有一些惊喜,高速下入弯时不会有明显的侧倾感。重心不断偏移时,左右摆动受到很好的抑制,整体表现非常出色。
北汽新能源EU7采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,这是很常见的组合。
在底盘的调校和设置上,北汽表现一直不错,整体略微偏向舒适性,具有良好的吸收、过滤和解析能力,能够很好地处理多余震动和弹跳。
在过弯时,这款底盘对于侧倾的操控有一些惊喜,高速下入弯时不会有明显的侧倾感。重心不断偏移时,左右摆动受到很好的抑制,整体表现非常出色。