汽油机的吸气冲程吸入的是空气与汽油的混合气,而不是单纯的汽油。以下是一些相关介绍:
在汽油机的进气冲程中,发动机首先吸入的是空气。然后,在压缩冲程接近尾声时,喷油器会将汽油以雾状形式喷入气缸。此时,汽油会迅速与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。因此,汽油机在吸气冲程吸入的是空气和汽油的混合气体。
汽油机的压缩比相对较高,通常在8到12之间。这意味着在压缩冲程的末尾,气缸内的空气压力会达到1.5到2.5MPa左右,同时温度会达到约750到1000K。这些条件足以使汽油与空气混合形成可燃混合气。
汽油机在吸气冲程吸入的空气与汽油的混合气是经过精确控制的,以确保燃油经济性和排放性能。通过这种方式,汽油机能够在适当的时候点燃混合气,从而产生动力。