涡轮增压发动机燃烧效率高,能够以较小的排量提供更大的功率,从而在加速性能上更为出色。
此外,涡轮增压技术在燃油经济性方面也表现优异。然而,涡轮增压发动机存在一些缺点,如“增压滞后”现象,即在低转速区间内,增压效果不明显,导致动力响应迟缓。这种现象在大型涡轮增压发动机中尤为显著,影响了驾驶体验。尽管如此,现代小型涡轮增压发动机已经优化了这一问题。
涡轮增压发动机的维护成本通常高于自然吸气发动机,主要因为需要使用更贵的发动机机油。尽管如此,涡轮增压器的耐用性非常好,其使用寿命与发动机相近。但需要注意的是,不良的驾驶习惯,如频繁急加速,可能会对增压器造成损害。
自然吸气发动机,广泛应用于日本汽车和越野车中。其主要优点是响应速度快,油门踩下后动力随叫随到,加速过程线性且平稳。然而,自然吸气发动机在高速行驶时效率较低,无法像涡轮增压发动机那样在高转速区间提供强大的动力输出。
另外,自然吸气发动机的最大扭矩通常出现在较低的转速区间,而在高转速区间内,扭矩增长缓慢。
尽管自然吸气发动机在高速行驶时表现不佳,但在越野车和赛车等需要良好操控性的车辆中,自然吸气发动机依然被广泛采用。越野车通常在低速行驶,先进的可变气门技术足以确保低速时的燃烧效率。而在大排量汽车中,涡轮增压器体积较大,会导致严重的滞后现象,影响驾驶体验。