车打不着火发动机故障灯亮的原因可能与氧传感器故障或空气流量传感器故障有关。
首先,我们来了解一下氧传感器故障。
现代汽车安装了两个氧传感器,分别位于三元催化器的前后。前氧传感器主要检测发动机在不同工况下的空燃比,并将信息传递给ECU(电子控制单元),以便调整喷油量和计算点火时间。而后氧传感器则用于检测三元催化器的工作状况。如果这两个氧传感器出现损坏或插头松动,可能会导致混合气过稀或过浓,从而引起发动机故障灯亮起。
其次,我们来看一下空气流量传感器故障。
空气流量传感器,也被称为空气流量计,其主要功能是检测进入发动机的空气量,并将该信息转换成电信号传递给ECU。ECU根据最佳空燃比,决定喷油量。如果空气流量传感器或其相关线路出现问题,ECU将无法得到准确的进气量信号,从而无法进行正常的燃油量控制,可能导致混合气过稀或过浓,进而使发动机无法正常工作。
因此,当车打不着火并且发动机故障灯亮起时,车主应该考虑检查这两个关键传感器是否正常工作。如果发现传感器出现问题,应及时进行维修或更换。