自动变速箱和无级变速箱有何不同？

在众多变速箱类型中，自动变速箱和无级变速箱是两个主要类别，它们之间的区别主要体现在内部结构、技术特性和工作原理三个方面：

首先，从内部结构来看，自动变速箱采用液力传动和行星齿轮组合的方式，通过液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置，实现自动变速。而无级变速箱则是通过两个可改变直径的传动轮和中间的传动带，来实现无级变速。具体来说，无级变速箱将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小通过油压大小进行无级变化，从而实现变速。

其次，从技术特性来看，自动变速箱具有连续的变速比，这使得它能够更好地适应车辆外部行驶条件和发动机负载，充分发挥发动机潜力，提高整车的燃油经济性。而无级变速箱则可以在相当宽的范围内实现无级变速，能够使传动系统与发动机工况达到最佳匹配，同样有助于提高整车的燃油经济性。

最后，从工作原理来看，自动变速箱的发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，泵轮叶片间的工作液被甩出并产生轴向分速度和圆周向分速度，这使得液力变矩器能够传递动力。而无级变速箱的主动轮组和从动轮组由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。锥面结构形成的V型槽与V型金属传动带啮合，从而实现传动带的无级变速。

总的来说，自动变速箱和无级变速箱在结构、特性和工作原理上存在明显差异，但它们都是为了提高汽车行驶性能和燃油经济性而设计的。