汽车的手刹刹的是后轮。
手刹,即辅助制动器,它的主要作用是通过钢丝拉线连接到后制动蹄上,实现对汽车的制动。与主制动系统不同,手刹的设计更专注于停车时的安全制动。手刹通常由驾驶员手动操作,通过拉动手刹杆来控制制动。
手刹的工作原理涉及到钢丝拉线和制动蹄的相互作用。当驾驶员拉动手刹杆时,钢丝拉线会拉动制动蹄,使其压紧刹车盘或刹车鼓,从而产生制动力。这种设计确保了即使在主制动系统失效的情况下,手刹也能提供安全保障。
需要注意的是,手刹的长期使用会导致钢丝产生塑性变形,这会逐渐降低手刹的制动效果。因此,驾驶员应定期检查手刹的钢丝和制动蹄,确保其正常工作。此外,手刹还配备有回复弹簧,当手刹制动时,弹簧被拉长;松开手刹时,弹簧会自动恢复原状,帮助手刹杆回到初始位置。