悬挂和减震是同一个概念吗？

悬挂和减震不是一样的:

首先，从功能上看，悬架的主要作用是连接车轮和车身，并支撑车身。悬架通过传递车轮与车架之间的作用力，缓冲不平路面带来的冲击力，从而减少车身的震动，保证汽车行驶的平稳性。

其次，从结构上来看，悬架系统通常包括弹性元件、导向机构和减振器。其中，弹性元件是悬架系统的重要组成部分，它有多种类型，如钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧和扭杆弹簧。

现代轿车的悬架系统大多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，部分高端轿车则采用空气弹簧。而减振器则是悬架系统的一部分，它与弹性元件和导向机构共同工作，以吸收和减少车辆在行驶过程中产生的震动。

总之，悬挂和减震系统虽然都是为了提高汽车行驶的舒适性和稳定性，但它们在功能和结构上存在明显的不同。