蓄电池的主要构成是什么？

汽车铅蓄电池主要由正极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。

正极板通常由铅合金制成，负极板则由海绵状的铅构成，隔板用来隔离正负极板，防止短路，同时让离子自由通过。电解液是硫酸水溶液，它能促进化学反应的进行。槽壳为电池提供物理保护，而连接条和极桩则用于连接外部电路。

汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。免维护型蓄电池采用铅钙合金做栅架，这种设计可以减少充电时水分解和蒸发量，从而降低电池维护成本。外壳采用密封结构，使得电池在使用过程中释放的硫酸气体极少，因此与传统蓄电池相比，它具有不需要添加液体、对接线桩头进行维护、电量储存时间长等优点。

蓄电池的设计寿命通常为27个月。不过，具体寿命会受到多种因素的影响，例如使用频率、维护情况和驾驶习惯等。一般情况下，新车的电池可以使用3到4年，但在更换一次之后，电池寿命通常会缩短至2年左右。