直线行驶微调为什么也会挂？

直线行驶过程中进行微调而挂科的原因可能是车速过快所致。车速过快会使得即使是很轻微的调整也容易导致车辆压线出局。

为了避免这种情况，可以采取以下直线行驶技巧：

首先，要提前加速到考核标准，四轮定位不准、轮胎有新旧、方向盘双手受力不均等因素都会造成车辆在加减速过程中的偏向，因此在进入直线行驶考核范围之前，就应提前加速至标准速度，然后保持匀速行驶。

其次，微调要注重细节。微调时双手不能将肩肘的力量传递到方向盘上，因为轻微的抖动会被放大，正确的做法是放松双手，稳稳地扶住方向盘。

最后，微调必须早早判断。一旦发现边线与车头位置关系出现偏差，就应立刻开始调整。

通过上述技巧，可以提高直线行驶的准确性和稳定性，从而避免因微调不当而挂科的情况。